カーボンブラシをぺーバーで手入れするのは正しいか？
カーボンブラシを直接手入れすることはありません
やっても角をとるだけです
実際 ローター部の清掃やたまったカーボンのカスを清掃することはあります
カーボンブラシには、基本ここまで減ったら交換ですのラインが有る
なるべく早く交換することをお勧めします
今はDCドアモーターぐらいしかつかってないかな？
リレーやリミットスイッチの接点清掃が大好きな人がいます
これは、止めるように注意しなくてはいけません！
サンドペーパーで手入れは論外です！
表面のメッキがはがれて接点焼付きの原因になります
接点専用の洗浄剤や復活剤を利用しましょう。
基本交換がベストです
特に減速リミットの接触不良は交換しかありません！
これって知らない人が多いです
勘違いすると困るので、例外が有ります
AC-2のコンタクタのカーボンとコッパーはサンドペーパーで
フラットにすることが有ります
基板のコネクタやスロットには洗浄後に接点グリスを塗布すると
酸化をふせいでくれるので便利です
日立の三角フィンガーとセグメントには接点グリスが効果を発揮します
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