日立のルームレスUA-2の停電管制・ブレーキ開放バッテリはニッカドが標準
しかしニッカドが有毒物質?発生でニッケル水素に代替わりしつつある
でもこのニッケル水素 充電時間が表示されていない
ニッカドの代わりに使って大丈夫か???一抹の不安が....
上がブレーキ開放用ニッケル水素バッテリ
下が停電管制用ニッケル水素バッテリー
上から説明します
HR-AAUTは1.2V1500-1580mAhセルが20個直列の組品で24Vのバッテリです
ブレーキ開放は ニッカドでは24V900mAh×2個
ニッケル水素では1500mAhで充電容量が大きいので現状でも普通に使えます
だだ1時間で900mAしか流れないので 1500mA充電するのに約2倍の時間を要します
下は
HR-4/3FAUHPCは1.2V 2500-2700mAhが20個直列の組品で24Vのバッテリです
実際はさらにシリースにHR-4/3FAUHPCが24個直列の組品で28.8Vが付きます
停電管制はニッカドは24V4000-4500mAh×2個
ここで問題が、ニッケル水素は2500mAhで4000mAhも流れたら壊れてしまいます
20HR-4/3FAUHPCのニッケル水素バッテリは基板が組み込まれ電流制御されてます
意味わかんねーか? 疑問がさらに疑問になったかも(笑)
分からない人は、メーカーから購入が必須です。
0コメント